中学の頃からの夢
いい音で楽しく音楽を聴きたい
見栄もあって、いつかはハイエンドオーディオなるものを手に入れたい
その夢は働き出して速攻で叶えようとするσ(^^)
知る人ぞ知るKENWOOD L-02Tなんかも買っちゃう
FMチューナーなのに300,000円
これに電波状況も良い地域なのに5エレのFMアンテナにローテーターまでつけて
エアチャックなんてオタク度満載の実家暮らしの独身生活を謳歌してた
その頃、オーディオと言うものもステイタス性があって
専門雑誌がいくらでもあった
アンプはどこがいいとか、あそこのAPは回転ムラがetc.
なかでもSP(スピーカー)に関してはJazz の JBL vs クラシックの TANNOY
みたいな風潮もあってそれは楽しかった
結局選んだのはクラシックを聴く事が多かったことと
見た目の優雅さに憧れ(素人の悲しさ)
Tannoy G.R.F memory を手に入れる事になったんだけど
やっぱり、どこかでいつかはJBLも手に入れたいよなぁ
と、思うこと30年！
遂に念願のTANNOYとJBLのつがい
イヤホンだがな･･･しかもジョギング専用だ！
Prosit Neujahr !
さぁ、新年も明けておよそ１週間！年末年始を振り返ってみよう！
・
・
・
って気にも起こらないぐらいに年末は地元のお宮さんの氏子として
篝火の準備やら初詣の飾りつけで
年末年始は家でゆっくりも出来ず、初詣を迎える側に
年始は少し時間も取れたので、ウィーンフィルニューイヤーコンサートだけは
もちろんTV
だけど
今年も見ることが出来て幸せ
小沢征爾さんの指揮から17年
ついこの前のような気はするけど･･･
月日が経つのが年々加速していく感じがするお年頃
ボヤボヤしてると、あっと言う間にまた年末が来そうで怖い
そんなことの無いように
今年も、目一杯･･･遊ぼうと思います
では、みなさん
2019年も良い年でありますように
馴染みの薄いハロウィンが終わったばかりだと思ってたら
いつの間にか 
12月 
今年1年を振り返ってみよう･･･振り返るだけで反省はしないが
開幕前の3月、SFテストからサーキット撮影が始まる
カメラ振り回して、無心にシャッター切ってるのも楽しいんだけど
仲間と談笑したりするのも、サーキットへ行く楽しみの一つ
そして、この日
念願のSuzukazeのプリンをみんなで食べる
思い起こせばSFを見たのは今季、この時だけ
そして春本番は、S耐
満開の桜
とレーシングカー
長年通ってて、このタイミングは初めて♪
来季は3月の第3週だから、タイミング的には無理だろうし
この先、何年通えるかわかんないけど
二度とないであろう景色を思う存分楽しんだ
そして桜も散ってGWの前にGTのテストを観に行く
午後は雨予報
撮影は午前中のみで、午後はパドックでテストの様子を楽しむというより
ず～っと、お喋りしてた気がする･･･
GTは搬入日のみ
Suzuka10Hのテストを観に行って
梅雨に入ろうかと言う頃にBPアジアを観に行く
8耐のテストも行って
いよいよ、今季のレースの中で
一番楽しみにしてたSuzuka10H耐久レース
木曜の鈴鹿市内のパレードは台風の影響であいにく中止になっちゃったけど
金曜日の練習走行に行って、予選は行かずに体力温存
決勝日には、なんだかんだでたくさんの仲間達と会って
10Hなんてあっと言う間に終わった
言わなきゃ判らないけど
ドイツ車三車種を一つのフレームに収める事ができて
なんだか嬉しい
そして金曜日だけのF1
直前まで天気予報に翻弄され
行こうか止めとこうか･･･行くと決めたのは、木曜日
決勝が終わって、火曜日はタマタマ休みだったので
30年来の友人と
ピレリのタイヤテストに行く
同い年だし、近況報告したりと、年に数度の同窓会気分
そしてSF最終戦前に人生最大級の腰痛が襲い
SF最終戦も、MFJ最終戦も行けなくなり、休みの調整のドサクサで
SOEの金曜日にコッソリ休みを申請する
してやったリ( 〃▽〃)v
まさひろくんが小学生の頃
日本で初めて、F1と言うものが富士スピードウェイで走った
その頃のマシンが目の前に！
しかもエンジンに火が入り、ブリッピングなんてしてる！
と、今季は10のイベントで鈴鹿サーキットへ行った
土日休みじゃないので、決勝日に行くには前もって調整が必要だけど
そうでない平日は、わりと自由が利くので14回中10回が平日
ってか、今季は決勝に行ったのは
S耐久、BPアジアとSuzuka10Hだけか･･･
さて、来年はどんな一年になるのか
楽しみ、楽しみ♪
1ヶ月ぐらい前に、人生最大級の腰痛をやらかし
ジョギングは年内は封印･･･予定
でも、動いてないと太っちゃうので
少々のウォーキングだけはやっておこう！
お供にオールドレンズを装着したデジタルカメラ持って
無限遠は出ないので景色を撮るのはスマホ
で、逆光と紅葉は･･･
おぉぉ！なんかステキ
と、なかなかのオモチャを手に入れてご満悦のσ(^^)
そして、本日
娘を近所の
駅まで送って行ったついでに、小さな山を登ってきた
カメラバックにカメラが無い事に気付いたのが山頂公園
ま、いいか
ご近所散歩に、ちょうどいいオモチャを手に入れた
ジョギングはまだやめておいたほうがいいかもしれないけど
ウォーキングが楽しくなりそう♪
鈴鹿サーキット50周年記念のイベントからかな？
おじさんホイホイ的な、ヒストリックマシンを走らせるのって
普段は重いカメラ持って
コース脇で写真撮ってるんだけど
このイベントに限っては、そんなの無しでただただ楽しめる
以下、全てスマホで撮った写真
朝はゲートオープンの10時にあわせて
出発し
年間パスポートを買って、パドックへ
走行枠の無い午前中はピット側へ行っても大丈夫みたい
もちろん午後の走行が始まる前に“出てけ～！”って放送が入る
しばらく写真撮って一息ついた頃、写真が縁で繋がった友人から
『仕事で鈴鹿サーキットに向ってまぁす！』
と連絡が入る
これは嬉しい誤算！
しばらく仕事をサボらせて、オッサン二人、パドック内で談笑
こんな時間が過ごせて幸せ♪
web に出場車が載るんだけど、載らないけど展示してあるマシンもチラホラ
由良卓也デザインの紫電！
なんでここに置いてあるん？
この日、一番の驚き
ちょっと休憩しようと、パドックレストランの2階にある休憩所に行ったら
Gr.A 共石スカイラインが無造作に置いてある
その向こうでは、タイサンの千葉監督のコレクションの数々も覗く事も出来た
休憩なんぞ、してる暇はございませぬ
午後になれば、いよいよ練習走行開始
その前の暖気の時はマシンの後ろに回り
排ガスの匂いをダイレクトに嗅ぎに行く
クハァ･･･堪んねぇ！
目が痛てぇ！とか言いながらも終始ヘラヘラ
無理矢理、休みをぶち込んで
大正解やった(*・∀-)☆
来年も金曜日に行こ～♪
モータースポーツを見るようになったのは
1976年,1977年の富士スピードウェイで開催されたF1イン・ジャパン
田舎に住んでてもこのニュースは聞こえてきた
それも日本製のマシンが走る
Kojima Engineering の KE007
このマシンの走行シーンが見れるなんて思ってもみなかったけど
それを見たのが昨年のこのイベント
興奮で気絶しそうになりながらも必死でシャッター押してた
今年はやや落ち着きを取り戻し･･･
ハンス･スタックのマシンを撮る
当時はハンス･スタックと言われてもよく判ってなかったけど
後々Gr.C全盛の頃のポルシェのワークスドライバーになった人で、好きなドライバーの一人
このスポーツカーノーズもいいねぇ
思い入れが強すぎて、このマシンの写真が異常に多い
もう一台は、昨年も
このロニー･ピーターソンのレプリカヘルメットで力走してた
ロータス76
ちょうど、ピット裏でヘルメット持ったオジサマが居たので
カタコトの英語で
『コレハアナタデスカ？』
とスマホに入れたこの写真を見てもらったら凄い喜んでくれた
で、おいでよ！と言って
ピットの奥まで連れてってもらい、さぁジャンジャン撮ってくれ！
と言うのでお言葉に甘えてじっくりと撮らせてもらう
『来年も来るからお前も来いよ、ガハハ！』と言って･･･たと思うんだけどな
小さな小さな国際交流をした後は
ピットから出て、お日様を浴びたマシンを眺めながらふと思う
こうやって、何もかも忘れて
好きな所で好きなことしていられる場所がある
まんざらじゃねぇな♪
カメラはもう一台持って行ったけど、ほとんど登場せず
Cカーを前に記念撮影に使った程度
Gr.C と言うと、
が高校生の頃にスタートしたカテゴリで
燃費制限以外はわりと何でもあり
国さんが乗ったADVANカラーのPorsche956,962C カッコよかったなぁ
Porsche vs 国産勢の闘いもまるで昨日のように思い出す
現役当時はそんな事も無かったのかもしれないけど
走行前のこの時↑星野さんも長谷見さんもニコニコしてた
星野さんにいたっては、見学者の我々に
『この車、綺麗だろ～！』
って話しかけにきてくれるぐらいの上機嫌
たしかに、
ピッカピカだった
午前中は走行も無く、ピットレーン側でも行けちゃうので
舞い上がってカメラの設定もグチャグチャになりながらも
懐かしさと、今でも走行可能な状態のマシンに見惚れるオッサンσ(^^)
出来ればEvo.モデルじゃなくて素のモデルが見たいな
先日、手元にやってきた Canon New FD 50mm F1.4
親戚の叔父さん曰く、息子さんが小学生の頃に買ったと言ってたので
おそらく40年ぐらい前
Sound of Engine にやってくるマシン達は、その頃か、もっと前のマシン
そんなマシンに敬意を表しこちらも
その頃のレンズで
撮らせてもらう
設定は絞りからシャッタースピードとか、全部マニュアル
普段からマニュアルで撮ることも多いから
そんなに戸惑うことは無いけど、ピント合わせがオートじゃないので
思いっきりピントを外すときもあるけど･･･
箱スカの向こうには星野さん
もう、この時点で頭の中は1960～1970年代にタイムスリップ
この頃に車に興味を持ち出したσ(^^)
写真でしか観る事が出来なかったマシンたちが目の前に
この頃のメーター類は今のような電気仕掛けじゃなくて
機械式だから、味わいがあって好き
こんな風に撮れると、オールドレンズ持ってきて良かった～
と、パドックでよだれを垂らす
ピントが合ってないって？
それがどうした？
このコンピューター制御の無い70年代のマシンに
AFの無いレンズで(ボディはデジタルだったけど)フォーカスリングを回すこの感覚
小学生の頃に興味を持ったモータースポーツ
そんな頃の憧れでしかなかったマシンが目の前に居る
40年会えなかった片思いの人を前にピントなんて合わせられっか！
今週末、鈴鹿サーキットでは Sound of Engne
先日、腰痛でSF最終戦,MFJ最終戦に行けなくなって
有給の振り替えのドサクサで
金曜日に休みをブチ込んでやったので
今季最後の鈴鹿サーキットでの撮影は
https://www.suzukacircuit.jp/soundofengine/
Sound of Engne に決定
でも、腰の様子も･･･なので、望遠は持たず
標準レンズだけ雰囲気だけでも楽しもうとしてた矢先、親戚のおじさんが
レンズ要らねぇか？と言うのでとりあえず持って帰ってきた
なぜ Canon と MINOLTA？？？？
とりあえず、Canon NewFD 50mm F1.4 を使うために
マウントアダプターを用意して
手持ちのデジタル一眼レフの中で一番古いEOS10Dに装着してみる
AFなんてものは無く、マニュアルでピントを合わす
まさに、老眼との闘い
フレアなんて信じられない出かたするけど
Sound of Engine に出場する車に敬意を表し
こちらも、およそ40年前のレンズで
行くことに決めた！･･･けど、ちゃんと撮れるかなぁ？
F1 日本GPが終わって2日後
F1 タイヤ開発テストに行ってきた
天気は文句なしの
晴れ
フラッグや
兵どもは夢のあと
お祭りの後で寂しい感じもしないでもなかった
観客は･･･ビックリするほどの人の少なさ
そのおかげ(？)で
自分の好きなところで、大胆な行動に出ることも出来る
それと、写真の出来が比例する訳でもないが
金曜日には西コースへ行かなかったので
30年来の友人とトボトボとヘアピンまで歩く
ドアップでヘアピンらしさ皆無の写真を量産して
午前中の走行が終了
場内のオフィシャルさん向けの無線で
午後の走行が13時から17時までと言ってたのを聞いて
“昼飯食う時間が無いじゃん”
こんな事しか思い浮かばない
午後は東コースへ
午後になっても、ホントに誰も居ない･･･
なので、好きなアングルで撮れる所にも人が居ないので
素の300mmで撮ったりx1.4付けたり、x2も換えてみたり
禁断の連結してみたり
そんなこんなで、数時間を費やし16時を過ぎて
陽が傾いてきて
いい感じにやわらかい光になってきたので
最終コーナーへ移動
テレコンは連結したままな･･･
さすがにピントもボヤっとしてるので、テレコンはx2だけにしようと
準備してたら、どうやらマシンがスプーンでストップと･･･
そのままこの日の走行は終了
でも秋晴れの中、F1のテストをじっくり楽しんで
走行の合間には、ゴロゴロしたり世間話に花咲かせたり
いやぁ、楽しかった♪
今年も決勝のチケット代が捻出出来ず
金曜日だけ行ってきた
どんより曇り空で
まれにポツポツと雨粒が落ちてきたけど
大したことも無く
午前中は最終コーナーから撮影を始める
曇り空のお陰で金網も気になるレベルでもない
と、PCで見る限りは思うんだけど･･･
紙にしてどうなるかだろなぁ
FP1走行時間も半分ぐらいで移動開始
逆バンクへ
最終コーナーではあまり感じなかったけど、やっぱり今日は
FIA Formula One World Championship
人の多さにビックリ
午前中はそんなこんなで終わってグランドスタンド裏の
イベントやらを見に行く
さぁ、午後の走行前に移動するかぁ！
と歩き始めて1分
パイロンさんと会う
行こうとしてたところで撮ってたらしく、様子を伺うと
F1って速くて、連写してもフレームに収めるの苦労してねぇ
って事だったので、パイロンさんでさえ難しいところで撮れるわけないので
その場所は素通り決定！
FP2は2コーナーからS字付近で観戦
たまに写真撮る程度
レジェンドF1の練習走行もあったけど、目に焼き付けるため
カメラは封印
こうして楽しかったF1もあっと言う間に終了
また来年行けるといいな
50代最初の夏は暑かった
今年の夏は、鈴鹿サーキットでの伝統の1000km耐久レースも
Suzuka10H として生まれ変わった
生まれて初めて生で観たレースが1983年(だったかな？)の
Suzuka1000km
GTの一戦に組み込まれるようになって
足が遠のいちゃってたけど、開催の発表を聞いて行くしかない！と
それからは年齢との闘い
暑さに慣れるため、夏でも昼間のジョギングを決行！
周回コースなので、1周走るたびに持ってきた氷水を頭からかぶったり
それはそれで楽しかった♪
暑いといえば、真夏の名古屋でのコスプレサミット
レイヤーさんとの縁もあって今年も行ってきた
もう少し、涼しい時期に開催してくれたら･･･と思うけど
この暑さの中が、またいいのかもしれない
そうして、この夏の最大の出来事
我が家の長男でありアイドルだった
レインボーのセキセイインコ
夏に入ってから急に元気がなくなって
5年から10年と言われるセキセイインコの寿命だから
こちらとしては、覚悟もしてたし、よく頑張って今まで居てくれたなったのが
正直なところ
家族全員が休みの日って月に一度あるかないかなのに
その日は全員が休みだった
何度も調子崩したりはしてたけど
今回ばかりは様子も違ったので全員で見守ることに
最後までアイドルだった
13年間連れ添ったけど、この夏
天使に昇格
そして、我が家の次男坊
まさかの兄ちゃんロスで、元気がなかった
奥様の献身的な介護もあり、今では元気になってきたけど
鳥かごの傍から動こうとしなかったりと、そんな姿も愛おしい
この数日、急に涼しくなって拍子抜けな感じ
今年の夏もいろんな事があったけど
楽しかったな♪
木曜、金曜と行って土曜の予選は休息日として行かなかった
さすがにこの暑さの中、連続は辛い
予選は家でゴロゴロしながらネット配信を観る
明けて決勝日、天気予報は
酷暑日だと言ってる
朝のフリーは眺める程度
そしてスタートは午前10時
10時間後のゴールに向けてスタートも
カメラも構えず見届ける
3周目にやっと･･･携帯で撮る
スタートを見届けた後、そもそも自由気ままなσ(^^)
午前中には、仲間がテントで観戦してたのでお邪魔したり
日陰で
飲みながら観戦に徹する
お昼ご飯食べて、午後からボチボチと撮影開始
さすがにでいい気分では
写真もブレる･･･
ので、グラスタ裏のイベント見て酔い覚まし
映画で観たことのある“一番星号”
間近で観ると、スッゲー迫力
イベントを一通り観終わった後は、とりあえず西コースへ
ソコソコ撮った後は夕方からの撮影に向けて
東コースへ戻る
さぁ、お楽しみはここから･･･の予定
夕陽に輝くマシンに見惚れてると、あっと言う間に
Light On のサインが出てナイトセッションへ突入！
こうして1年以上前から楽しみにしてた
Suzuka10H耐久レースが終わった
木曜日の公道パレードは生憎の天候で中止になっちゃったけど
それ以外は予定通り
いろんな人に会って、遊んでもらって写真も撮って
ま、写真の出来はともかく
今年の夏も楽しかったな♪
木曜日のパレードも行ったけど
生憎の天候で中止になったので、特に写真を撮ることも無く
それでも集まった仲間でサーキット行って
マシンの調整やピットの練習を観たり、みんなで食事したりを楽しんで
その余韻に浸る暇も無く、金曜の練習走行へ
午後からだけど･･･
着いて、いきなりスプーンへ向い
少しづつ移動して東コースに戻る
金曜日に練習走行があるのは、今や2輪と世界戦ぐらいなので
まぁ写真の撮りやすいこと♪←それと出来上がりは比例しない
そうこうしてるうちに、ナイトセッションの時間帯
8耐のテストデーでも訳のわからぬうちに終わったナイトセッション
今回も然り
さぁ、決勝日
奇跡でも起きていい写真撮れないかなぁ？
7/10 に行われた8耐合同テストに行ってきた
今季の2輪の観戦はおそらく、これが最初で最後の予定σ(^^)
この日だけでも5時間弱の走行枠があるので西に行ったり
東に行ったり
クソ暑い中歩き回るも･･･
いつものような写真に終始するσ(^^;
暑いなぁ！と思いながら2コーナー付近へ移動すると
HPには記載が無かった観戦エリアに人がいるのが見える
レース開催時にはそれ相応のお値段がするエリアなので
迷わず、クソ暑い中
この日は合同テストって事もあり
こんなシーンも観る事が出来る
LIGTH ON の表示も眩しいナイトセッションもある
ただ、アンダー気味の写真を量産したに過ぎない気がするが
こんな調子で来月の10hレースは大丈夫だろうか？
今回、新兵器を引っさげて行ってきた
CFだけど･･･
でも、仲間からの厚意で頂いた
もしかして、オイラも仲間のようにいい写真が撮れるかもしれない！
そんな想いで･･･と、気持ちが大事
昔から撮る車には偏りがあるσ(^^;
今回は CRAFT BAMBOO RACING が大半
http://www.craftbamboo.com/
パドックにおいてあるコンテナまで撮ってくる始末
稀に違うのも撮るけど、過半数は CRAFT BAMBOO RACING
次の4輪は今季本命のSuzuka10h耐久レース
CFの容量も手持ち全部で80GB越えてるので
もうっと違う車種も撮ろう！
金曜と土曜が休みだったので
天気予報と睨めっこした結果、土曜日に行ってきた
Blancpain GT ASIA
朝起きてから出発はいつもよりやや遅め
途中、雨が降ってたような気がするけど･･･そこは気にしない
サーキットに着いて、最初に向うはチケット売り場
パドックパス500円！
グリッドウォーク500円！
普段は絶対に行けないグリッドウォークもこのレースなら行ける
ただ、緊張のあまりピントを合わせられない写真を量産
でも、本命はCRAFT bamboo Racing を撮る事だったので大きな問題ではない
来月末の10hレースには隠れワークス的な存在になるはず
フェラーリも本気のようだけど
どっちが好きかと言われれば、フェラーリもいいけど
やっぱり、ポルシェの方が好み
そんなグリッドウォークに許された時間は5分間
あたふたしてる間に終了
せっかくパドックに居るのだからと、コース脇にはあまり行かず
(行くことは行った)
普段撮れないようなところでノンビリ撮る
しかし、一日だけで
Ferrari , Lamborghini , Porsche
を間近で観れて、スーパーカー世代のオジサンとっても感激
この日のために、Super GT第3戦をパスして行ってきた
Suzuka10h テスト走行
ふた開けてビックリの海外勢の参加ゼロ･･･
だか、しか～しっ！まるでスパ24時間を彷彿とさせる
GSRのこのカラーリング
これを観れただけでも、行って良かった
もう、撮ってきた半分以上がこの娘
今日はカラッとして風もあったので快適だったけど
本番は暑いだろなぁ
Super GT第3戦･･･の搬入日にしか行けないけど行ってきた(^^)v
出掛けたのはお昼ご飯食べてから
目的はレースウィークの雰囲気を楽しむ事
パドックをウロウロとするだけでワクワクする
なかでも
このトレーラーハウス
こんなのいいなぁ
普段は庭に停めておいて、レースウィークはこれ引っ張って
サーキットに泊まる
憧れの第二の人生はかくありたい
なんて妄想もしながら、ウロウロ
金曜日は車検日
ぼやっと見惚れてると
久し振り～！と声を掛けられるもその時のオイラ
変態指数もMaxに出てたとき
マシンをローアングルで舐めるように観てた
いやぁ、この眺めでお酒が飲める
仲間と合流した後は、車検の様子を見る事もなく
お喋り
ただひたすらお喋り
そんな Super GT第3戦は、マシン搬入日だけで終了
築25年←当たり前
指輪も
旅行もプレゼント出来ないけど
が決定
が落ちる
築25年←当たり前
指輪も
旅行もプレゼント出来ないけど
が決定
が落ちる
だけど
馴染みの薄いハロウィンが終わったばかりだと思ってたら
12月 
とレーシングカー
駅まで送って行ったついでに、小さな山を登ってきた
出発し
撮らせてもらう
晴れ
兵どもは夢のあと
いい感じにやわらかい光になってきたので
まれにポツポツと雨粒が落ちてきたけど
レインボーのセキセイインコ
天使に昇格
10時間後のゴールに向けてスタートも
飲みながら観戦に徹する
このトレーラーハウス
